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郑州机场两条跑道实现同时飞

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-01-04    作者:admin
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大河网讯(河南日报记者 宋敏 通讯员 施书芳)2019年12月31日9时1分,郑州机场南北两条跑道实施独立平行离场试验运行模式:江西航空RY8967航班从北跑道起飞,与此同时,东方航空MU9741航班从南跑道起飞。这是郑州机场双跑道运行后..从两条跑道上同时起飞飞机。

据民航河南空管分局统计,截至2019年11月底,郑州机场日均起降架次由2015年的424架次增加到595架次,全国排名由2015年的第15位提高到第12位;放行正常率由2015年的70.62%提高到87.62%,全国排名由2015年的第17位提高到第9位。

目前,每天在郑州机场停场过夜的飞机已超过45架。“随着郑州机场客货运发展、停场过夜飞机增加,繁忙时段特别是早间集中出港起飞的飞机会越来越多,按照过去的平行跑道隔离运行模式会出现飞机排队等待起飞的情况。”河南省机场集团有限公司总经理康省桢说,实施独立平行离场运行模式后,机场两条跑道可同时起飞飞机,双跑道的使用效率更高。

从双跑道隔离运行到独立离场,郑州机场双跑道运行模式由“一起一降”优化至“两起一降”,为未来面对大面积航班延误积压增加了一个加速放行的好工具。

据悉,郑州机场将进一步优化双跑道运行模式,未来有望逐步实施相关平行仪表进近模式(即航空器可以在两条平行跑道上保持前后距离同时落地),为优化空域环境、提升高峰小时航班容量做好准备河南铝膜套管。

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